En el puerto de Jebel Ali, a 35 kilómetros al suroeste de Dubái, un remolcador empuja un buque de carga de 400 metros de largo que transporta casi 20,000 contenedores intermodales de 40 pies hacia una terminal.
Grúas de muelle que pesan 2,000 toneladas y se elevan a 450 pies de altura levantan los contenedores del barco y los depositan en tierra. Posteriormente, decenas de tractores terminales transportan los contenedores a grúas de apilamiento automatizadas para almacenamiento o a BoxBay, un nuevo sistema de última generación que almacena contenedores en anaqueles de acero hasta 11 pisos de altura. Aquí, los contenedores permanecen hasta que los recogen los clientes externos o las compañías de camiones.
En DP World, este complejo baile entre la carga y el equipamiento es como siempre. En 2020, el proveedor global de soluciones de logística y cadena de suministro manejó la asombrosa cantidad de 71.2 millones de contenedores de envío para gigantes de marcas como Ikea y Nissan. Pero para Jan Cuppens, Vicepresidente de Ingeniería Global de DP World, todo es cuestión de un día: "Al final, lo que queremos es llevar una carga o un contenedor de la forma más eficiente posible del punto A al punto B, y hacerlo de la forma más sencilla y fluida para el cliente".
Para funcionar de manera simple y fluida, DP World debe funcionar como una máquina global bien aceitada. Esto significa tener procesos estandarizados y datos confiables en toda la organización, relacionados con equipamiento, trabajos, gestión de proyectos y más. Es un pedido alto; DP World opera en 64 países, incluidas 55 terminales marinas en todo el mundo. Parte de ese crecimiento se debe a la adquisición de una serie de terminales adicionales en 2005, lo que transformó a DP World de un operador local a un gigante mundial de la logística prácticamente de la noche a la mañana.
Pero las nuevas terminales venían con sus propios sistemas heredados y desafíos operativos, según el Sr. Cuppens. "Cada terminal tenía su propia forma de operar, sus propios procesos y diferentes sistemas financieros, de mantenimiento e ingeniería. No obtuvimos datos consistentes de los sistemas y muchos de los procesos eran diferentes en diferentes terminales. No había estándares globales".
Y continúa: "Así que conseguimos el acuerdo para pasar a un único sistema de gestión de ingeniería a nivel mundial y estandarizar nuestros procesos".
71.2 millones
DP World manejó 71.2 millones de contenedores de envío en 2020
55 terminales marítimas
El software IBM Maximo se ejecutará en 55 terminales marítimas
Después de investigar muchas soluciones, DP World eligió la tecnología IBM Maximo Application Suite que se ejecuta en IBM Cloud. La solución captura datos directamente de la amplia variedad de activos de la empresa, como grúas y tractores. Combinados con nuevos códigos y procesos estandarizados, los datos proporcionan insight sin precedentes sobre el tiempo de inactividad de las máquinas, los costos de reparación y mantenimiento, las operaciones comerciales y otros KPI.
"La diferencia en la disponibilidad y transparencia de los datos es masiva", dice Suresh Kumar, gerente de aplicaciones comerciales de ingeniería global en DP World. "Por ejemplo, un KPI importante es la efectividad general del equipamiento. Entonces, si el motor de una máquina no sirve, usamos esas métricas para tomar medidas. También podemos hacer análisis y coordinar nuestros equipamientos y programas de mantenimiento para evitar averías. Ahí es a donde nos dirigimos”.
Para respaldar su visión de implantar el software IBM Maximo en todas sus terminales del mundo, DP World se puso en contacto con el asociado de negocios de IBM Envision Middle East Solutions, un proveedor líder de soluciones con competencias y conocimientos en los sectores de puertos, terminales, almacenes e industrias. "Necesitábamos escalabilidad, alcance global y flexibilidad para comprender nuestras necesidades, algo que se mostró claramente durante la pandemia", agrega el Sr. Cuppens.
El compromiso se centró en desarrollar procesos estandarizados para la jerarquía de activos, la configuración, las definiciones de rubros, los planes de trabajo, los cronogramas de gestión de proyectos y el análisis de modo de fallas a lo largo del tiempo para cada una de las 55 terminales de la compañía.
Envision presentó una respuesta para crear una plantilla de despliegue estándar con configuraciones locales específicas de la terminal e integraciones a sistemas internos y externos, como gestión de combustible, control de supervisión y adquisición de datos (SCADA) y sistemas ERP. También fue fundamental en la ejecución de la visión de DP World de tener una única tecnología Maximo en la instancia de IBM Cloud integrada con la plataforma Oracle Fusion.
La plataforma tecnológica Maximo de DP World en IBM Cloud continúa madurando, pero la calidad de los datos ya ha aumentado significativamente. Los datos también se incorporan al programa de fiabilidad de DP World, cuyo objetivo es trabajar con más eficacia, reducir los residuos y evitar averías en los equipamientos cuando se atiende a los clientes.
“Si una embarcación está a su lado y la estamos manejando con cuatro grúas de muelle durante 24 o 36 horas, nada debe romperse”, dice el señor Kumar. "Para ello, todo debe basarse en procesos y datos. Si no tiene datos con que trabajar o tiene procesos incorrectos, entonces no sabrá dónde comenzar a mejorar".
Con el insight viene la acción. Los códigos de falla estandarizados, las órdenes de trabajo y los códigos de acción ayudan a mejorar la eficiencia de los gerentes de ingeniería que trabajan con el equipamiento a diario. El Sr. Cuppens explica: "Si los datos muestran las 10 fallas principales, podemos realizar ingeniería activa en lugar de ingeniería reactiva. Queremos convertirnos en una organización proactiva basada en los datos que obtenemos de nuestros sistemas".
Los datos de la plataforma Maximo en IBM Cloud también proporcionan insight sobre los costos de reparación y mantenimiento. En el pasado, los informes de costos de ingeniería no coincidían con los de los informes financieros. Ahora la información coincide. "Si la información está en la nube Maximo, es la misma en el sistema financiero", concluye el Sr. Kumar. "Esto nos permite comparar terminales de modos de operación similares. Podemos preguntar: "¿Por qué esta es más costosa que aquella? ¿Las máquinas son más antiguas? Con los datos correctos descubrimos lo que está sucediendo".
Desde que comenzó el programa en 2018, DP World ha implementado la plataforma tecnológica Maximo Application Suite en IBM Cloud en más de 12 terminales. La empresa planea completar seis terminales más a finales de 2021 y finalizar el recorrido para finales de 2022.
Con sede en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, DP World (el enlace se encuentra fuera de ibm.com) es un proveedor líder de logística de cadena de suministro inteligente e integral, que permite el flujo de comercio en todo el mundo. Su amplia gama de productos y servicios cubre cada enlace de la cadena de suministro integrada, desde terminales marítimas y terrestres hasta servicios marítimos y parques industriales, así como soluciones para clientes impulsadas por tecnología.
Acerca de Envision Enterprise Solutions Pvt. Ltd.
Asociado de negocios de IBM Envision (el enlace se encuentra fuera de ibm.com) fundado en 2006, es un integrador líder de IBM Maximo y proveedor de soluciones con oficinas en los Estados Unidos, Canadá, Singapur, India y los Emiratos Árabes Unidos. Además de especializarse en tecnologías de aplicaciones, planificación y optimización empresariales, la empresa ofrece soluciones innovadoras en las áreas de ciencias de datos, IoT, sistemas integrados y más.
Legal
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Producido en los Estados Unidos en noviembre de 2021.
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