두바이에서 남서쪽으로 35킬로미터 떨어진 제벨 알리 항구에서 예인선이 약 20,000개의 40피트짜리 복합 컨테이너를 실은 400미터 길이의 화물선을 터미널로 예인하고 있습니다.
무게 2,000톤, 높이 450피트의 물가 안벽 크레인이 컨테이너를 선박에서 들어 올려 해안에 놓습니다. 그런 다음 수십 대의 터미널 트랙터가 컨테이너를 자동화된 스태킹 크레인으로 운반하여 보관하거나 최대 11층 높이의 철제 랙에 컨테이너를 보관하는 새로운 최첨단 시스템인 BoxBay로 운반합니다. 이곳에서 컨테이너는 외부 고객이나 트럭 운송 회사가 픽업할 때까지 보관됩니다.
DP World에서는 화물과 장비 사이의 이러한 복잡한 이동을 보는 것이 일상적입니다. 이 글로벌 물류 비즈니스 및 공급망 솔루션 제공업체는 2020년 한 해 동안 Ikea 및 Nissan과 같은 거대 브랜드를 위해 무려 7,120만 개의 배송 컨테이너를 처리했습니다. 그러나 DP World의 글로벌 엔지니어링 담당 부사장인 Jan Cuppens는 "결국 우리는 화물이나 컨테이너를 A지점에서 B지점으로 최대한 효율적으로 운송하고, 고객이 이를 최대한 간단하고 원활하게 처리할 수 있도록 하는 것이 목표입니다."
단순하고 원활하게 운영되려면 DP World는 기름칠이 잘 된 글로벌 기계처럼 작동해야 합니다. 이는 장비, 작업, 프로젝트 관리 등과 관련하여 조직 전반에 걸쳐 표준화된 프로세스와 신뢰할 수 있는 데이터를 보유하는 것을 의미합니다. 이는 어려운 주문입니다. DP World는 전 세계 55개 해양 터미널을 포함해 64개국에서 운영되고 있습니다. 이러한 성장의 일부는 2005년에 다수의 터미널을 추가로 인수하여 DP World를 거의 하룻밤 사이에 현지 운영업체에서 글로벌 물류 대기업으로 변모시킨 데서 비롯됩니다.
그러나 Cuppens 씨에 따르면 새로운 터미널에는 고유한 레거시 시스템과 운영상의 문제가 있었습니다. "각 터미널에는 고유한 운영 방식, 자체 프로세스, 다양한 재무, 유지 보수 및 엔지니어링 시스템이 있었습니다. 우리는 시스템에서 일관된 데이터를 얻지 못했고 많은 프로세스가 터미널마다 달랐습니다. 글로벌 표준이 없었습니다."
그는 계속해서 이렇게 말합니다. "그래서 우리는 전 세계적으로 엔지니어링 관리를 위한 단일 시스템으로 전환하고 프로세스를 표준화하기로 합의했습니다."
DP World, 2020년 한 해 동안 7,120만 개의 선적 컨테이너 처리
55개의 해양 터미널에서 실행되는 IBM Maximo 소프트웨어
여러 솔루션을 검토한 끝에 DP World는 IBM® Cloud에서 실행되는 IBM® Maximo Application Suite 기술을 선택했습니다. 이 솔루션은 크레인 및 트랙터와 같은 회사의 방대한 자산에서 직접 데이터를 캡처합니다. 새로운 표준화된 코드 및 프로세스와 결합된 이 데이터는 기계 가동 중지 시간, 수리 및 유지 관리 비용, 비즈니스 운영 및 기타 KPI에 대한 전례 없는 인사이트를 제공합니다.
DP World의 글로벌 엔지니어링 비즈니스 애플리케이션 관리자인 Suresh Kumar는 "데이터의 가용성과 투명성의 차이는 엄청납니다."라고 말합니다. "예를 들어 중요한 KPI는 전반적인 장비 효율성입니다. 따라서 기계의 모터가 공회전하는 경우 이를 파악하고 이러한 지표를 사용하여 조치를 취합니다. 또한 분석을 수행하고 장비 및 유지 관리 일정을 조정하여 고장을 방지할 수 있습니다. 바로 이것이 우리가 가야 할 방향입니다."
DP World는 전 세계 모든 터미널에 IBM Maximo 소프트웨어를 구현하려는 비전을 지원하기 위해 항만, 터미널, 창고 및 물류 산업에서 역량과 도메인 지식을 갖춘 선도적인 솔루션 제공업체인 IBM 비즈니스 파트너 Envision Middle East Solutions와 협력했습니다. Cuppens씨는 “우리의 요구 사항을 이해하기 위해서는 확장성, 글로벌 접근성 및 유연성이 필요했는데, 이는 팬데믹 기간 동안 분명하게 드러났습니다.”라고 덧붙였습니다.
이 프로젝트는 자산 계층 구조, 구성, 항목 정의, 작업 계획, 프로젝트 관리 일정, 장애 모드 분석을 위한 표준화된 프로세스를 개발하는 데 중점을 두었으며, 궁극적으로는 회사의 55개 터미널 각각에 대한 표준화된 프로세스를 개발하는 데 중점을 두었습니다.
Envision은 연료 관리, 감독 제어 및 데이터 수집(SCADA), ERP 시스템과 같은 내부 및 외부 시스템에 대한 터미널별, 로컬 구성 및 통합이 포함된 표준 배포 템플릿을 구축하기 위해 대응책을 마련했습니다. 또한, IBM Cloud 인스턴스 기반의 단일 Maximo 기술을 Oracle Fusion 플랫폼과 통합하려는 DP World의 비전을 실행하는 데도 중요한 역할을 했습니다.
IBM Cloud에 기반한 DP World의 Maximo 기술 플랫폼은 계속 발전하고 있지만 이미 데이터 품질은 크게 향상되었습니다. 또한 이 데이터는 고객에게 서비스를 제공할 때 보다 효율적으로 작업하고, 낭비를 줄이고, 장비 고장을 방지하는 것을 목표로 하는 DP World의 신뢰성 프로그램에도 활용됩니다.
Kumar씨는 “선박이 옆에 있고 4대의 안벽 크레인으로 24시간 또는 36시간 동안 선박을 처리하고 있는 상황에서는 어떤 것도 고장나서는 안 됩니다.”라고 말합니다. "그러기 위해서는 모든 것이 프로세스와 데이터에 기반해야 합니다. 작업할 데이터가 없거나 잘못된 프로세스가 있다면 어디서부터 개선을 시작해야 할지 알 수 없습니다."
인사이트가 있으면 이는 행동으로 이어집니다. 표준화된 고장 코드, 작업 지시 및 조치 코드는 매일 장비로 작업하는 엔지니어링 관리자의 효율성을 개선하는 데 도움이 됩니다. Cuppens는 다음과 같이 설명합니다. “데이터를 통해 상위 10개의 결함을 파악하면 사후 대응적인 엔지니어링 대신 능동적인 엔지니어링을 수행할 수 있습니다.우리는 시스템에서 얻는 데이터를 기반으로 능동적인 조직이 되고 싶습니다.”
IBM Cloud의 Maximo 플랫폼 데이터는 수리 및 유지보수 비용에 대한 인사이트도 제공합니다. 과거에는 엔지니어링 비용 보고서가 재무 보고서의 내용과 일치하지 않았습니다. 이제 정보가 일관성 있게 표시됩니다. Kumar 씨는 “정보가 Maximo 클라우드에 있다면 금융 시스템에서도 동일한 정보를 찾아볼 수 있습니다.”라고 결론지었습니다. "이를 통해 유사한 작동 모드의 터미널을 비교할 수 있습니다. 우리는 왜 이것이 저것보다 더 비싼지, 기계가 오래되었는지, 정확한 데이터를 통해 무슨 일이 일어나고 있는지 파악할 수 있습니다."
2018년 프로그램을 시작한 이래 DP World는 12개 이상의 터미널에 IBM Cloud의 Maximo Application Suite 기술 플랫폼을 도입했습니다. 이 회사는 2021년 말까지 6개의 터미널을 추가로 완공하고 2022년 말까지 여정을 마무리할 계획입니다.
아랍 에미리트 두바이에 본사를 둔 DP World(ibm.com 외부 링크)는 전 세계적으로 스마트한 엔드 투 엔드 공급망 물류를 제공하는 선도적인 공급업체로, 전 세계 무역의 흐름을 지원하고 있습니다. 포괄적인 범위의 제품과 서비스는 해상 및 내륙 터미널에서 해양 서비스 및 산업 단지, 기술 중심 고객 솔루션에 이르기까지 통합 공급망의 모든 링크를 포괄합니다.
Envision Enterprise Solutions Pvt. Ltd. 소개
IBM 비즈니스 파트너 Envision(ibm.com 외부 링크)은 2006년에 설립되어 미국, 캐나다, 싱가포르, 인도, 아랍에미리트에 지사를 두고 있는 선도적인 IBM Maximo 통합 및 솔루션 제공업체입니다. 엔터프라이즈 애플리케이션, 계획 및 최적화 기술을 전문으로 하는 것 외에도 이 회사는 데이터 과학, IoT, 임베디드 시스템 등의 분야에서 혁신적인 솔루션을 제공합니다.
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2021년 11월 미국에서 제작
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