ホーム お客様事例 Nobo Nobo Technologies、IBMと連携して将来の車両設計を可能にする新世代のデジタルR&D管理を共同開発
インテリジェント車両コックピットと無線通信ネットワークのコンセプト。

Nobo TechnologiesとIBMは連携して、IBM Engineering Lifecycle Management(ELM)ソリューションを作成および展開し、ソフトウェア開発をシームレスに統合して効率的に管理できるデジタルプラットフォームを構築しました。 これにより、Noboは製品の研究開発イノベーションを加速し、国際的な自動車開発基準に準拠することができました。

自動車工学は新たな「Automotive 4.0」時代に向かって進んでいます。Automotive 1.0時代の研究開発によって定義された製品機能とイノベーションから始まり、2.0時代のメカトロニクス車両製造、続いて3.0時代のグローバル・バリューチェーンに沿った製品とプロセスのデジタル化、そして最終的には包括的なデジタル化が行われます。現在の4.0時代の研究開発、この変革の旅は間違いなく今日の自動車開発に新たな課題を生み出します。

テクノロジーが進化し、革新し続けるにつれて、自動車の研究開発は巨大でありながら定量化できないプロセスになっています。 研究開発プロセスの継続的な最適化は、企業の持続可能な発展と競争力の維持に大きく影響します。研究開発プロセスを中核とし、テクノロジーを手段とするこのようなモデルは、多くの企業に認知されつつあります。 これにより、研究開発管理に対する需要の高まりが予想されます。 したがって、市場、顧客、環境からの圧力に効果的に対応するためには、価値を最大化するさまざまなテクノロジーをシームレスに統合しながら、(社内外で)コラボレーションできることが極めて重要です。

まず、イノベーションのペースはどんどん速くなっており、それがソフトウェアレベルにますます反映されるようになっています。中国の自動車産業における「4つのモダナイゼーション」のトレンド(EVの電化、コネクティビティのためのIoV)、インテリジェント・ドライビング、カーシェアリングは、自動車の電子アーキテクチャの革新を浮き彫りにしており、組み込みシステムがイノベーションと新機能の90%以上を占めています。 ソフトウェアは自動車を定義する鍵となっています。 エンタープライズソフトウェアプロジェクトのR&D規模、プロセス、チーム構成もますます複雑になり、定量化が困難になっています。

第二に、イノベーションの反復が加速するにつれて、品質管理とコンプライアンスの目標を達成する労力は増し続けています。コードの行数が増え、複雑さが増しているため、品質、安全性、安定性、信頼性、機密性を確保することを念頭に置いて最終製品を設計する開発には、より厳しい要件が課せられています。

これらの課題に対処するために、Nobo Automotive Technologies Co., Ltd. (Nobo Technologies)とIBMは、IBM Engineering Lifecycle Management(ELM)ソリューションを共同で展開し、ソフトウェア開発を効率的に管理するためのシームレスに統合されたデジタル・プラットフォームの構築、製品の研究開発イノベーションの加速化、および国際的な開発プラクティスとの適合を行いました。

2019年に設立されたNobo Technologiesは、Nobo Automobile傘下のハイテク企業で、インテリジェントな自動車用ソフトウェアおよびハードウェアのテクノロジーと製品に重点を置いています。同社は、旅行の未来を推進するシステム・ソリューションを世界中の顧客に提供する取り組みを行っています。「クラウドファンディング」という新たな開発モデルに備えるため、Nobo Technologiesは、研究開発管理を継続的に最適化し、競争力を強化し、持続可能な開発を促進するために、科学的かつ効率的なエンジニアリング・ライフサイクル管理(ELM)を議題に据えました。

これまで、Nobo Technologiesのソフトウェア要件とテスト管理の実践は、主にオフライン操作と手動手順で行われていました。2021年以降、Nobo Technologiesの事業は拡大を続け、製品の急速な量産化とグローバル化が加速し、従業員数は会社設立時の10倍近くに増加しました。 紙の文書などの従来のプロセス管理方法では、現在の開発ペースに合わせることが困難です。特筆すべき点は、次のとおりです。

  • 問題点1:従来のプロセス管理は「部分的な理解に基づいて結論を出す」ようなものです。

手動管理のみに依存すると、プロセスの要件の欠落、共有の遅れ、不十分なプロセス管理、情報の視覚化ができないなど、大きなリスクが伴います。透明性のある視覚的なプロセスがなければ、従業員は効果的に情報を同期し、リアルタイムで共同作業することができません。テスト管理だけでも、約95%の情報がオフラインのワードプロセスやスプレッドシートで管理されており、その結果、エクスペリエンスおよび効率が低下します。また、管理者がプロジェクトの進行状況を動的に追跡することも困難です。Nobo Technologiesは、すべての「散在」データとプロセスを収集および管理するために、作業効率を向上させ、コストを最適化できるコラボレーションインフラストラクチャを求めています。

  • 問題点2:現在のツールは多数のテスト ケースをサポートできません。

Nobo Technologiesが以前使用していたオンラインのJira軽量テスト管理ツールであるXRAYプラグインは、80,00件以上のテストケース管理には対応していません。 リンクプロセスは煩雑で、追加の人件費が発生しました。その結果、Nobo Technologiesは、開発反復サイクルを短縮するために、テストケース管理を含む完全な自動テストプロセスを確立する必要があります。

  • 問題点3:要件とテストをトレースできない。

従来の手動操作の欠点の1つは、要件とテストの双方向のトレーサビリティを通じてプロジェクト全体を包括的に把握できないことです。以前、Nobo Technologiesはスプレッドシートで要件とテストデータを記録していたため、欠落した情報が漏洩する可能性がありました。 しかし、このアプローチでは情報が正しくトレースできたかどうか確認できませんでした。さらに、会社の急速な発展に伴い、独立したプラットフォームとツールの数も増加しており、製品の多様化、プラットフォーム化、および車両ファミリーモデルの再利用という目標を達成することが非常に困難になりました。したがって、同社は、製品開発ライフサイクル全体の閉ループ、要件ベースの開発を実現するために、要件管理と要件トレーサビリティの機能を確立する必要があります。

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ELMによるコスト投資の実施計画

国際的な研究開発管理と統合し、主流のOEMサプライヤーになることは、Noboの重要な目標です。 私たちはツールとプラットフォームの革新を活用して、研究開発能力、管理レベル、作業効率の向上に貢献したいと考えています。 Qiao Xianguang バイスプレジデント Nobo Automotive Systems Co., Ltd.
IBM、Nobo Technologiesと連携してビジネスプロセスを作成、構築、強化

IBM ELMは、効率的な研究開発管理のための市場をリードするソリューションであり、初期設計から最終車両検査および認証に至るまでの完全なライフサイクル開発管理を提供するシステムおよびソフトウェア・エンジニアリング管理ツールで構成されています。また、自動車のコンプライアンスおよびAutomotive SPICE(ASPICE)、ISO-26262、SOTIF、ISO/SAE 21434、WP.29などの規格で概説されている規制要件への準拠の管理にも役立ちます。

Nobo Technologiesは、機能、拡張性、プロセスサポート(ASPICE、ISO26262、ISO21434)、試験経験、実装能力、サーバーアーキテクチャー、アフターサービス、および価格/パフォーマンスの包括的な評価を基に、ソフトウェア開発を効率的かつ柔軟に管理できるデジタルプラットフォームであるIBM ELMに基づくシームレスな統合の構築を選択しました。

このプロジェクトでは、IBMは共創の概念を堅持し、IBM TechnologyとIBM Consultingの関連チームを導入し、協力してNobo Technologiesにエンドツーエンドのカスタマイズされたソリューションを提供しました。プロジェクトの初期段階では、国内大手自動車会社のIBM ELMのベスト プラクティスに基づいて、IBMコンサルティングチームはNobo Technologiesの国際化ニーズを綿密に追跡し、ビジネスプロセスと現在のニーズを満たせるか、またASPICEなどの業界標準の要件を満たせるかを共同で議論しました。この契約に基づき、IBMはNobo TechnologiesがELMツール プラットフォームを構築し、ビジネスプロセスを強化できるよう支援しました。

プロジェクトの実装段階で、IBMはNobo Technologies開発チームに複数回の技術トレーニングを提供し、既存の二次開発プログラムをELMプラットフォームにスムーズに移行できるよう支援しました。Nobo Technologiesは「ツールは人々に役立つものでなければならない」という概念を貫き、社内でELM学習を全面的に推進し、継続的な実践とユーザーからのフィードバックを通じてシステムプロセスの最適化を続けました。

中華圏のIBMサステナビリティー・ソフトウェア・グループのゼネラル・マネージャーであるZhao Xiaokai氏は次のように説明します。「既存のプロセス、テンプレート、データをシステムに移行するだけのサプライヤーとは異なり、IBMは、Nobo Technologiesのビジネス・プロセスを再編成するために、コミュニケーション段階から同社と緊密に協力しました。 プロジェクト全体にNobo Technologiesの複数の部門が関与しており、彼らの将来を見据えた考え方とデジタル・トランスフォーメーションの強力な実行力、そしてIBMチームとの綿密なコミュニケーションとコラボレーションが求められます。 「共創はプロジェクトを円滑に進めるための鍵であり、まさに「手を携えて創造する」という言葉を体現していると言えるでしょう。」

Nobo Technologyの副ゼネラル・マネージャー兼研究開発マネージャーであるChen Lishun氏は、次のように付け加えます。「この協力関係で私が感銘を受けたのは、 IBMツール構成に関してNobo Technologyに力を与えただけでなく、ビジネスプロセスや管理方法と深く統合された高度なツールセットも提供してくれたことです。 これには、革新的なツールのサービス能力だけでなく、豊富なコンサルティング経験も必要です。 この完全なエンド・ツー・エンドの協力モデルのおかげで、IBM ELMの価値を最大限に引き出すと同時に、研究開発プロセスをより効果的に合理化することができます」

IBM ELMがNobo Technologiesのインテリジェントかつ自動化された研究開発管理プラットフォームの構築をサポート

1年以上の実装を経て、Nobo TechnologiesとIBMは共同で、複数の製品ラインと複数のモデル プラットフォームのプロジェクト管理方法に適したELMフレームワークを構築しました。その中で、要件管理と設計管理は、システム、ソフトウェア、ハードウェア、構造の4種類の要件モジュールを展開し、約90種類のフィールド属性を含む24種類の項目別要件成果物を設計しました。スマートコックピットIN9.0を例に挙げると、要件の上位レベルと下位レベル、要件とテストケースの左右レベルのトレーサビリティが完了し、顧客ニーズ、システムSRS要件、システムアーキテクチャ設計、ソフトウェア要件、ソフトウェアアーキテクチャ設計をカバーする完全なトレーサビリティチェーンが明確に表示されます。

新システムは2023年4月から本格稼働しており、プロジェクト管理、問題管理、リリース管理、変更管理、品質管理など11の業務プロセスをオンラインで導入しています。オンライン・プロセス・フォームを例に挙げると、Nobo Technologiesは約70のフォームを展開し、製品開発の基本的なアウトプット要件の50%がオンラインになり、ASPICEプロセスは現在80%以上がオンラインになっています。これにより、完全なライフサイクル管理の開発と、次のようなコスト削減と効率向上の目標(コスト投資の10%削減)を実現するための強固な基盤が築かれます。

  • 要件管理レベルでは、ほとんどの作業がオンラインシステムに移行しており、レポートは自動的に処理され、管理者や監査人は作業の進捗状況とステータスをリアルタイムで共有できます。
  • テスト管理レベルでは、進捗状況を把握に2週間から1か月かかる可能性があった以前のやり方とは異なり、テスト結果は毎日アップロードおよび更新され、関連担当者がいつでもテスト全体の進捗状況を確認できるようになりました。
  • 双方向のトレーサビリティでは、DNG(DOORS Next Generation、DOORS Next Requirements Management Module)の要件とETM(Engineering Test Management、Engineering Test Management Module)のテストインスタンスをリアルタイムに連携し、レポートでトレーサビリティ状況を明確に把握できます。

さらに、両当事者のチームは共同で、既存のプロジェクトツールのJira、コミュニケーションツールのDingTalk、BOMおよび変更管理システムのNPCP、ソフトウェア静的スキャンライブラリ のSonarqube、コードライブラリのGerritとELMの統合を完了しました。特筆すべき点は、次のとおりです。

  • ELMプラットフォームとJiraの間にIBM Engineering Integration Hubをセットアップすることで、Nobo Technologiesは、ELMとJiraの間で欠陥作業項目にかんするリアルタイムの双方向同期を実現しました。
  • MQメッセージプラグインと二次開発の機能パッケージを使用すると、ELM通知を関連するユーザーのDingTalkアカウントにリアルタイムでプッシュできます。これには、作業項目の変更(今後の期限切れ、期限切れのタスクなど)、作業項目の承認、その他の通知が含まれます。 管理者はDingTalkで直接承認を行うこともできます。
  • 開発者がコードを送信すると、ELMタスクIDを入力するとスクリプトがトリガーされ、ELMタスクにGerritリンクが自動的に追加されることでタスクとコードの双方向のトレーサビリティが実現します。
  • NPCPは、ELMが提供するOSLCインターフェイスを介して、必要な変更分析チケットをNPCPシステムに同期し、分析結果をELMに同期します。 最後に、NPCPは変更を実行するときにECRおよびECOの実行ステータス情報をELMに同期します。 ELMは、ユーザーが変更とステータスを簡単に表示できるレポート管理システムとして機能します。
  • インターフェイスプログラムを開発することで、バックグラウンドのSonar データベースにアクセスし、ELMプラットフォームのダッシュボードにSonarチャートを表示できるELM固有のウィジェットインターフェイスを生成できます。

「デジタル・トランスフォーメーションのプロセスにおいて、ツールはプロセスを強化し、効率を向上させる役割を果たします。そして、最も重要なのは多くの場合、人材です」とXiaokai氏。 「IBMコンサルティングチームとの全面的な協力を通じて、私たちは自動車業界におけるIBMの長年にわたる洞察と経験をお客様の構築プロセスと完全に統合し、工場でのオリジナル実装の統合された利点をお客様提供することができました。 Nobo TechnologiesがIBM ELMの支援を受けて効率的でインテリジェントな研究開発プラットフォームとそのチームを構築できたことを嬉しく思います。 強力な二次開発能力を持つノーボは、ビジネスプロセスとツール操作方法を継続的に改善・最適化し、ユーザー体験を向上させ、業界における研究開発管理のインテリジェントなベンチマークとなることができます。」

自動車の研究開発が完全デジタルでインテリジェントなAutomotive 4.0時代に向かう中、より成熟した再現可能な実装パスを備えたIBM ELMは、業界企業による研究開発の速度と品質を向上させつつ、製品開発サイクルの短縮も行いながら、研究開発プロセスを強化し、管理システムを最適化するサポートしています。その結果、企業は、ますます熾烈を極める市場競争の中でリーダーとしての地位を確立することができるのです。

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Nobo Automotive Systems Co., Ltd.について

Nobo Automotive Systems 株式会社 (ibm.com外部リンク)は、中国におけるインテリジェント・コックピット・システムソリューションの大手プロバイダーです。同社は29年間にわたり部品業界に深く関わってきました。体系的かつ独立した製品開発、研究開発、生産システム、科学的な戦略的レイアウト計画を持っており、国内外に10,000人以上の従業員を擁しています。従業員は、顧客に安全、快適、インテリジェントで差別化されたシステムソリューションを提供し、優れた移動体験と競争力のあるコスト優位性を生み出すことで顧客のニーズを満たし続け、自動車のグローバルインテリジェントトランスフォーメーションを積極的に推進します。

Nobo Automotive Technologies Co., Ltd.について

Nobo Automotive Technologies Co., Ltd. (ibm.com外部リンク)は、Nobo Automotive傘下の自動車エレクトロニクスハイテク企業で、インテリジェントコックピット、インテリジェント車両制御、インテリジェントインターネット接続、インテリジェントドライビング分野に重点を置いています。 製品は、コックピット・ドメインコントローラー、ディスプレイ、計器、インフォテインメント・システム、中央電子ユニット、T-BOX、ドライビング・ドメインコントローラー、その他のカテゴリーに及びます。 独立した研究開発能力により、将来の車両走行を推進するシステム・ソリューションを世界中の顧客に提供できます。

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2023年10月米国で作成。

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引用または説明されているすべての事例は、一部のクライアントが IBM 製品を使用し、達成した結果の例として提示されています。実際の環境でのコストや結果の特性は、クライアントごとの構成や条件によって異なります。お客様のシステムおよびご注文のサービス内容によって各クライアントの結果は異なるため、一般的に予測される結果を提示することはできません。本資料の情報は「現状のまま」で提供されるものとし、明示または暗示を問わず、商品性、特定目的への適合性、および非侵害の保証または条件を含むいかなる保証もしないものとします。IBM製品は、IBM所定の契約書の条項に基づき保証されます。