Nel primo decimo di secondo di un incidente frontale, il paraurti si deforma. Nell'istante successivo, il cofano si accartoccia. Gli airbag si aprono esplodendo. La cintura di sicurezza si estende per contenere il movimento del tuo corpo. In meno di un secondo, tu e l'auto avete smesso di avanzare. La forza dell'impatto ti inchioda al sedile. È un momento violento e traumatico.
Non c'è da meravigliarsi che per i nostri veicoli ci aspettiamo sempre standard di sicurezza rigorosi: vogliamo essere il più sicuri possibile in caso di incidente. Uno standard di sicurezza in caso di collisione frontale è solo uno dei tanti che i produttori di automobili devono soddisfare per vendere un’auto ai consumatori.
Questi standard di conformità non riguardano solo l’auto nel suo insieme. Influenzano ogni singola parte. I fari e i loro componenti. La scocca e i suoi componenti. Il radiatore e i suoi componenti. Una normativa può influenzare centinaia di componenti provenienti da decine di fornitori, tutti a diversi livelli della supply chain.
Le auto soddisfano anche più degli standard di sicurezza. Esistono anche normative ambientali. Per dimostrare che un singolo modello soddisfa tutti gli standard è necessario tenere traccia di migliaia di informazioni provenienti da numerose fonti.
E questo vale solo per le normative attuali. Ne sono in arrivo anche altre, tra cui gli standard per la cybersecurity e il riciclaggio di veicoli e componenti. Le case automobilistiche devono tenere il passo con gli standard in continua evoluzione per garantire la conformità. Aggiungi molti modelli di auto in più paesi e monitorerai milioni di documenti di conformità.
Archiviazione rapida
XCEED archivia la supply chain e i documenti di conformità fino a 500 transazioni al secondo
Una mole di dati gigantesca
La supply chain media del settore automotive comprende 30.000 componenti per auto da centinaia di fornitori
Fino a poco tempo fa, l'unico modo per tenere traccia della supply chain era utilizzare database e fogli di carta. Rimanere aggiornati con la documentazione di conformità era un compito oneroso e dispendioso in termini di tempo. Le case automobilistiche e i fornitori avevano scarsa visibilità sui livelli di conformità dei componenti. Inoltre, non avevano modo di condividere queste informazioni attraverso la supply chain con le autorità di regolamentazione o i consumatori.
Tutto è cambiato quando il Gruppo Renault ha trasferito la documentazione della sua supply chain su blockchain—invitando il resto del settore automotive a partecipare.
Negli ultimi anni, Renault ha investito molto nella trasformazione digitale. Una particolare attenzione è stata rivolta alla tecnologia blockchain. Le supply chain sono un caso d'uso eccellente per questa tecnologia e il vasto ecosistema della supply chain della produzione automobilistica non ne è esente.
Nel 2018, Odile Panciatici, Vice President of Blockchain Projects di Renault, ha visto all’orizzonte nuove normative europee. Queste normative più severe comporteranno tempi di risposta più brevi. Sapeva che l'utilizzo della blockchain per gestire la supply chain poteva fornire una certificazione di conformità in tempo reale a partner, clienti e autorità di regolamentazione.
La tecnologia di registro distribuito consente di condividere e tenere traccia delle informazioni tra vari utenti. Le autorizzazioni controllano l'accesso e la visibilità, in modo che ciascuna parte mantenga la riservatezza dei propri dati. E gli utenti e le transazioni vengono verificati e preservati dalla blockchain. Questo crea una rete di fiducia tra i partecipanti, anche se tra loro non si conoscono.
Accelera inoltre la condivisione delle informazioni e crea maggiore efficienza. Efficienze che Panciatici voleva condividere in tutta il settori automotive—anche tra i concorrenti.
"Questo è lo scopo dei progetti blockchain", afferma Panciatici. “Il valore non è per un’entità. Il valore è per ciascun membro dell’ecosistema".
Panciatici ha contattato IBM, con cui intrattiene un rapporto duraturo con Renault. Dopo una sessione di progettazione con Renault e altri partecipanti del settore, IBM ha sviluppato una soluzione utilizzando la sua IBM® Blockchain e Hyperledger Fabric. Questa soluzione è diventata la base del progetto blockchain eXtended Compliance End-to-End Distributed (XCEED). XCEED certifica la conformità di tutti i componenti del veicolo, dalla progettazione alla produzione, fino alla fase di post-vendita.
Renault ha testato il progetto presso il suo stabilimento di Douai. XCEED riesce ad archiviare oltre un milione di documenti a 500 transazioni al secondo.
Dopo che il progetto pilota ha dimostrato il suo valore, Renault e i suoi partner hanno scelto IBM Blockchain Services come loro partner tecnologico per implementare la soluzione XCEED. A partire da aprile 2021, Renault, Faurecia, Simoldes, Knauf Industries e Coskunoz hanno lanciato il progetto.
Con XCEED, fornitori e case automobilistiche condividono le informazioni sulla conformità attraverso una rete affidabile. La condivisione è automatizzata e accurata. I partecipanti non perdono più tempo nell’elaborazione dei documenti di conformità, e possono così concentrarsi su altri compiti. Le discrepanze nei dati, la cui risoluzione richiedeva ore di ricerca, sostanzialmente ora sono state eliminate.
“Invece di spendere tempo in scambi lineari—scambiando file, e-mail, chiamate—abbiamo uno strumento comune diretto che tutti condividono", afferma Panciatici. "Disponiamo di scambi in tempo reale, di trasparenza e di una maggiore reattività, il che va a tutto vantaggio dei nostri clienti".
I clienti hanno la certificazione che la loro auto soddisfa le norme ambientali e di sicurezza. E le autorità di regolamentazione dispongono di dati trasparenti, aggiornati e accurati sulla conformità.
A causa della natura collaborativa di XCEED, molte idee provengono da vari settori. La roadmap per il traguardo di XCEED prevede già diverse destinazioni pianificate. E man mano che sempre più aziende e idee si uniscono al progetto, Panciatici si aspetta che la roadmap si estenda oltre i piani attuali.
“La cosa meravigliosa di XCEED è che ora che abbiamo creato le basi dell'ecosistema, sono molte le opportunità in arrivo. Abbiamo anni di arricchimento con ulteriori funzioni da aggiungere, che danno ancora più valore all’ecosistema".
Panciatici vorrebbe coinvolgere il prima possibile anche altri operatori del settore. La creazione di un’intelligenza collettiva è necessaria affinché il settore possa prosperare con l'avanzare delle innovazioni tecnologiche.
La mobilità e la connettività sono questioni particolarmente importanti, poiché i clienti richiedono più connessione e maggiore personalizzazione.
L’aumento della tecnologia comporta investimenti significativi, così come la crescente personalizzazione. Le singole aziende avranno difficoltà a tenere il passo con queste spese. Progetti collaborativi come XCEED consentono alle aziende di condividere investimenti e rischi, soddisfare i clienti e rimanere redditizi.
"Insieme siamo più potenti. Una piattaforma innovativa come XCEED ci aiuta a essere più reattivi, robusti e sostenibili nella gestione della conformità", afferma Panciatici. "Il futuro del settore sarà collaborativo e cooperativo".
Il Gruppo Renault (link esterno a ibm.com) è all'avanguardia in una mobilità che si sta reinventando. Rafforzato dalla sua alleanza con Nissan e Mitsubishi Motors e dalla sua competenza unica nell'elettrificazione, il Gruppo Renault comprende 5 marchi complementari: Renault, Dacia, LADA, Alpine e Mobiliz—offrendo ai suoi clienti soluzioni di mobilità sostenibili e innovative. Presente in oltre 130 paesi, il Gruppo ha venduto 2,9 milioni di veicoli nel 2020. Dà lavoro a più di 170.000 persone che ogni giorno incarnano il suo scopo, affinché la mobilità avvicini le persone. Pronto a perseguire le sfide sia su strada sia nelle competizioni, il Gruppo Renault è impegnato in una trasformazione ambiziosa che genererà valore. Questo è incentrato sullo sviluppo di nuove tecnologie e servizi e su una nuova gamma di veicoli ancora più competitivi, equilibrati ed elettrificati. In linea con le sfide ambientali, l'ambizione del Gruppo è di raggiungere zero emissioni di carbonio in Europa entro il 2050. www.group.renault.com (link esterno a ibm.com).
Legale
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Prodotto negli Stati Uniti d'America, maggio 2021.
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Gli esempi citati relativi a dati di prestazione e clienti sono presentati unicamente a scopo illustrativo. Gli attuali risultati in termini di performance possono variare a seconda delle specifiche configurazioni e delle condizioni operative. LE INFORMAZIONI RIPORTATE NEL PRESENTE DOCUMENTO SONO DA CONSIDERARSI “NELLO STATO IN CUI SI TROVANO”, SENZA GARANZIE, ESPLICITE O IMPLICITE, IVI INCLUSE GARANZIE DI COMMERCIABILITÀ, DI IDONEITÀ A UN PARTICOLARE SCOPO E GARANZIE O CONDIZIONI DI NON VIOLAZIONE. I prodotti IBM sono coperti da garanzia in accordo con termini e condizioni dei contratti sulla base dei quali vengono forniti.