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IBM Cloud Pak for Integration aide la HSL à se préparer à l’avenir
Un bus traversant un pont

Perchée sur une péninsule dans le golfe de Finlande, la zone métropolitaine d’Helsinki compte plus de 1,5 million d’habitants.

L’autorité régionale des transports d’Helsinki (HSL) est chargée de l’aménagement et de l’organisation des transports publics dans toute la région. Elle dessert neuf municipalités et supervise le fonctionnement des bus, des métros légers, des trains ou encore des ferries.

La mission de la HSL ? Assurer la continuité du service et fournir une billetterie et des informations rapides et efficaces. Ainsi, lorsque son infrastructure existante de billetterie et de services est arrivée en fin de vie, Hannu Heikkinen, responsable des technologies de l’information au sein de la HSL, s’est rapproché de TietoEVRY, fournisseur de services numériques et partenaire commercial IBM, afin de discuter des prochaines étapes.

Nombre de passagers

 

396 900 000 passagers transportés en 2019

Haute fiabilité

 

Niveau de fiabilité global de 99 % pour la région d’Helsinki

Nous savons déjà que la technologie IBM est excellente, migrer vers IBM Cloud Pak était donc une progression toute naturelle. C’est la première étape d’un long parcours vers la transformation numérique et le cloud. Hannu Heikkinen Chief Information Officer Helsinki Regional Transport Authority

TietoEVRY a conseillé au responsable de déplacer le moteur de billetterie et de service d’IBM Integration Bus vers IBM Cloud Pak for Integration, optimisé pour le déploiement sur Red Hat OpenShift dans n’importe quel environnement cloud ou informatique.

Non seulement la transition vers le nouveau logiciel serait transparente, mais elle permettrait également à la HSL de se positionner en vue d’une future expansion dans le domaine de la conteneurisation. « Nous savons déjà que la technologie IBM est excellente, migrer vers IBM Cloud Pak était donc une progression toute naturelle. C’est la première étape d’un long parcours vers la transformation numérique et le cloud », souligne Hannu Heikkinen.

Un service vital

TietoEVRY a aidé le responsable et son équipe à transférer le système de gestion des billets et des informations vers IBM Cloud Pak for Integration. La solution permet ainsi à la HSL de connecter les applications et les données de ses systèmes existants directement aux technologies au sein de ses environnements, sans nécessiter aucun code.

Mais ce n’est pas tout. « Grâce à la solution IBM, nous avons remplacé les machines virtuelles traditionnelles au profit d’une architecture de microservices, révèle Hannu Heikkinen. Nous bénéficions désormais d’une grande évolutivité, de fonctions de reprise après sinistre, mais aussi d’un déploiement de production et de tests plus rapides. »

Le problème ? La pandémie de COVID-19, qui a stoppé net, en plein déploiement, les activités des entreprises en Finlande. La HSL a ainsi vu la fréquentation des réseaux diminuer d’environ 35 %, mais a continué de faire fonctionner sa flotte comme avant. L’entreprise, malgré ces ralentissements, devaient donc continuer à garantir la précision et la fiabilité de la billetterie et des informations.

Heureusement, TietoEVRY a terminé la mise à niveau sans aucune panne imprévue, et le système demeure à ce jour extrêmement stable. « Désormais, notre seule préoccupation est d’inciter les usagers à réutiliser les transports en commun », affirme le responsable.

Grâce à la solution IBM, nous avons remplacé les machines virtuelles traditionnelles au profit d’une architecture de microservices. Nous bénéficions désormais d’une grande évolutivité, de fonctions de reprise après sinistre, mais aussi d’un déploiement de production et de tests plus rapides. Hannu Heikkinen Chief Information Officer Helsinki Regional Transport Authority
Le train est en marche

Le composant d’intégration d’applications étant en pleine production, Hannu Heikkinen et son équipe se tournent vers TietoEVRY pour commencer à penser à l’avenir. « Le passage à IBM Cloud Pak nous a apporté de nombreux avantages techniques intéressants, et nous sommes encore en train d’en découvrir. Nous sommes impatients de profiter de tout ce que la technologie IBM a à offrir », s’enjoue le responsable.

L’intelligence artificielle figure parmi les nombreux éléments envisagés par la HSL. « Nous disposons d’une grande quantité de données dont nous pourrions tirer parti, et nous en collectons de plus en plus chaque jour. Nous pourrions utiliser l’IA pour personnaliser nos services, ou même l’utiliser en back-end de nos applications. Ce sont des mesures décisives que nous voulons prendre à l’avenir », explique Hannu Heikkinen.

« Il nous reste encore à faire », conclut-il.

Logo HSL HRT
À propos de l’autorité régionale des transports d’Helsinki (HSL)

Depuis 2009, la HSLLien externe (lien externe à IBM.com) supervise les transports publics pour les neuf municipalités de la région d’Helsinki. Son réseau, composé d’opérateurs tiers, comprend 11 lignes de chemin de fer, 2 lignes de ferry, 11 lignes de tramway, 300 lignes de bus, 2 lignes de métro et 450 stations de vélo de ville. La HSL emploie environ 400 personnes, et ses activités sont financées principalement par le revenu des tickets et les contributions municipales.

À propos de TietoEVRY

TietoEVRYLien externe (lien externe à IBM.com) est une entreprise de logiciels et de services informatiques basée à Helsinki. Ses services incluent le développement d’applications, le conseil commercial et technologique, les services cloud et d’infrastructure, les données, l’intelligence artificielle, les analyses et bien plus. Elle emploie environ 24 000 personnes et opère dans plus de 90 pays. Son chiffre d’affaires annuel est d’environ 3 milliards d’euros.

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Notes de bas de page

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Produit aux États-Unis d'Amérique, avril 2021.

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