Les transports en commun sont le moyen idéal de se déplacer, en particulier dans les villes où les embouteillages et les parkings coûteux sont monnaie courante. Cependant, dans un système multimodal, les itinéraires des différents modes de transport doivent être planifiés avec une grande précision pour en garantir le bon fonctionnement.
Rien n’est plus frustrant pour les passagers des transports en commun que de manquer une correspondance avec le train, le tramway ou le bus suivant. Les esprits s’échauffent, surtout lorsque l’horaire indique qu’ils n’auraient pas manqué leur correspondance si le bus n’avait pas été bloqué dans les embouteillages.
Les planificateurs savent que la satisfaction des clients dépend de temps d’attente les plus réduits possible, en particulier lors des transferts entre différents modes de transport comme d’un bus à un tramway ou à un train. Or, les méthodes de planification classiques basées sur des feuilles de calcul sont statiques, limitant les possibilités de répondre de façon dynamique aux situations de transport réelles telles que l’augmentation du trafic aux heures de pointe ou le ralentissement en raison de travaux.
BOGESTRA AG exploite le système de transport public dans la région centrale de la Ruhr en Allemagne. Son réseau comprend 83 lignes de bus et 12 lignes de train desservant près de 150 millions de passagers chaque année. BOGESTRA s’efforce d’apporter un excellent service à chaque passager.
Jusqu’en 2018, BOGESTRA utilisait des feuilles de calcul Microsoft Excel pour établir les horaires des itinéraires planifiés. BOGESTRA ne s’occupe pas seulement de planifier les itinéraires des bus et des trains, mais coordonne également les transferts entre ces lignes, en veillant par exemple à ce qu’une personne prenant un bus ne rate pas ou n’attende pas trop longtemps le tramway ou le train qui l’emmènera à sa destination finale.
Réduction des temps d’attente
Améliore le service client en réduisant les temps d’attente lors des transferts
Données en temps réel
Améliore la coordination et la planification avec les opérateurs de transport adjacents grâce à une visibilité des données en temps réel
Le processus de planification était détaillé, manuel et chronophage pour l’équipe de cinq planificateurs de BOGESTRA. De plus, avant d’apporter des modifications à ses propres horaires, l’entreprise devait se coordonner avec d’autres opérateurs de transport adjacents pour optimiser les liaisons avec ses systèmes. Cela nécessitait l’envoi de la feuille de calcul par e-mail pour des examens multiples et itératifs, ainsi que des réunions de suivi par téléphone.
À l’ère des communications instantanées et de la numérisation, BOGESTRA recherchait une solution numérique innovante pour optimiser ses processus de planification. L’amélioration de la qualité du service pour ses clients, en particulier les transferts entre les lignes, était le principal moteur du changement. BOGESTRA anticipait également l’amélioration de l’efficacité interne, permettant à son personnel de planification de se concentrer sur d’autres tâches critiques.
BOGESTRA a fait appel à Bechtle Logistik & Service GmbH, un fournisseur de services informatiques avec qui l’entreprise était déjà en relation, pour explorer les solutions possibles de planification numérique. Bechtle a alors présenté le client à SPOO Group GmbH, qui avait développé une solution de planification des transports (lien externe à ibm.com) pour les opérateurs locaux de transport en commun.
Chargé de la gestion globale du projet, Bechtle a recommandé à BOGESTRA de déployer la solution SPOO Group sur IBM Cloud. IBM Cloud offre la flexibilité et l’évolutivité dont BOGESTRA avait besoin à un prix inférieur à celui des autres fournisseurs de cloud. Les développeurs SPOO Group ont également apprécié la facilité de développement et de déploiement avec IBM Cloud Kubernetes Service, ainsi que les fonctionnalités de sécurité intégrées d’IBM Cloud.
Tous les participants au projet ont travaillé en étroite collaboration pour s’assurer que la plateforme finale répondait aux besoins et aux attentes de BOGESTRA. « Nous avons commencé par des ateliers pour consigner les exigences du client en détail », explique Florian Schindler, directeur produit (CPO) chez SPOO Group. « Nous avons étroitement impliqué le client dans la phase de définition des exigences et dans le développement du produit afin de garantir que la technologie réponde aux besoins de son entreprise et du marché. »
SPOO Group a standardisé la solution de sorte qu’après avoir importé et défini les données de base pertinentes dans la technologie de base de données IBM Cloud choisie, BOGESTRA puisse rapidement commencer à utiliser la plateforme à des fins de planification. Le client dispose d’une interface utilisateur intuitive qui permet aux planificateurs de visualiser facilement les itinéraires et les liaisons existantes, y compris les temps d’attente pour les correspondances.
La plateforme s’intègre à Google Maps et comprend des fonctionnalités de simulation en temps réel pour mesurer les temps de marche et d’attente des passagers. La solution tient également compte des heures de pointe et utilise un système d’alerte de feux de signalisation pour aider les planificateurs à visualiser les temps d’attente actuels et à optimiser les itinéraires pour éliminer les longues attentes et améliorer le service. Les simulations en temps réel aident les planificateurs à affiner et à améliorer les itinéraires. Enfin, des fonctionnalités intégrées de partage de ligne avec les sociétés de transport voisines facilitent la coordination.
BOGESTRA peut désormais utiliser la plateforme de transport numérique pour planifier et optimiser l’ensemble de sa flotte de transports publics, y compris les transferts entre les lignes et la coordination avec les sociétés de transport voisines.
« Grâce à la plateforme de transports publics révolutionnaire de SPOO Group basée sur la technologie IBM, nous avons pu optimiser l’ensemble du réseau d’itinéraires de BOGESTRA grâce à une simulation en temps réel en très peu de temps, et ainsi jeter les bases d’une planification future axée sur le client », déclare Jan-Niklas Huerkamp, responsable informatique chez BOGESTRA.
BOGESTRA espère ainsi améliorer la satisfaction des clients en offrant un meilleur service aux passagers, en particulier en réduisant les temps d’attente lors des correspondances. Les autres services impliqués dans le processus de planification bénéficieront également des fonctionnalités de partage de ligne de la solution, qui permettent à BOGESTRA de coordonner les changements d’itinéraire avec les opérateurs de transport voisins à l’aide d’une interface Web et du tableau de bord de la plateforme SPOO Group.
« Les sociétés de transport public adjacentes peuvent utiliser les données de ligne et d’arrêt communes sur la plateforme », explique Jan-Niklas Huerkamp. La coordination des changements d’horaires avec d’autres fournisseurs de transport peut désormais s’effectuer par voie électronique, en temps réel, entre les entreprises. Cela permet d’économiser « un temps considérable », selon les mots de M. Huerkamp, en éliminant toutes les itérations manuelles et les échanges de feuilles de calcul Excel liés au processus de planification précédent.
La solution numérique accélère également le processus de planification interne de BOGESTRA, permettant aux planificateurs de se concentrer sur l’optimisation et d’autres tâches critiques. En exécutant la solution évolutive sur IBM Cloud et en utilisant une interface Web intuitive, plusieurs personnes peuvent travailler simultanément, contrairement au processus de planification précédent basé sur Excel.
« La solution est hautement disponible et évolutive », explique M. Huerkamp. « Une infrastructure physique distincte n’étant pas nécessaire, cela permet de gagner du temps et de réduire les coûts. »
La plateforme aide BOGESTRA à améliorer en continu le service et à réduire les temps d’attente. Par exemple, elle intègre des indicateurs clés de performance (KPI) définis par le client pour alerter BOGESTRA des problèmes de service. De plus, les fonctionnalités de simulation en temps réel révèlent les écarts éventuels entre les temps d’attente de transfert attendus et la réalité sur le terrain, permettant à BOGESTRA de prendre des mesures pour améliorer le service. Enfin, SPOO Group prévoit d’ajouter des fonctionnalités de machine learning à la solution qui fourniront des suggestions d’amélioration automatiques pour l’optimisation des itinéraires.
Fondée en 1896 sous le nom de Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen Aktiengesellschaft dans la région de la Ruhr en Allemagne, la société de transports publics BOGESTRA (lien externe à ibm.com) dessert aujourd’hui environ 147 millions de passagers chaque année. Ses 2 400 employés gèrent un système de 83 lignes de bus, de métro, de train et de tramway qui s’interconnectent avec les systèmes de transport environnants pour desservir la région.
Bechtle Logistik (lien externe à ibm.com) fait partie du groupe d’entreprises Bechtle créé en 1983 à Neckarsulm, en Allemagne. La société propose un large éventail de services et de solutions informatiques, notamment des systèmes de serveurs, de stockage, de sécurité et des logiciels. Elle emploie plus de 12 000 personnes.
SPOO Group (lien externe à ibm.com) est situé à Denzlingen, dans le Bade-Wurtemberg, en Allemagne. Fondé en tant qu’éditeur de logiciels de commerce électronique B2B en 2018, SPOO Group a évolué avec l’ère numérique. Aujourd’hui, l’entreprise se concentre sur le développement de solutions innovantes et orientées vers l’avenir, notamment le cloud, l’Internet des objets (IoT) et les applications mobiles. Sa solution numérique de planification des transports (lien externe à ibm.com) a été développée par des planificateurs d’horaires pour des planificateurs d’horaires.
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