Los coches conectadossuelen experimentar problemas de latencia que pueden afectar a la información relacionada con la seguridad. Travelping GmbH necesitaba desarrollar una plataforma de infraestructura de TI que pudiera superar los desafíos de las regulaciones transfronterizas de gestión de datos para hacer que las redes de IoT fueran más eficientes.

Travelping sabía que necesitaba acercar la red a los dispositivos conectados. Con la ayuda de IBM® Cloud, utilizó un clúster de Kubernetes autodesarrollado para crear una solución de puerta de enlace de paquetes escalable y nativa de la nube que transmite los datos a los vehículos.

No tiene que ser George Jetson ni su esposa, Jane, para disfrutar de características de espacio en su vehículo. Los coches conectados aprovechan la tecnología IoT para permitir a los conductores determinar la duración de un viaje y los problemas que deben evitar por el camino, todo ello mientras transmiten una película para los niños en el asiento trasero. La capacidad de conectar dispositivos en vehículos a otros dispositivos y redes produce información como el estado, la posición y la velocidad del automóvil. Estos datos pueden mejorar la seguridad de los pasajeros y el mantenimiento del vehículo, entre otros beneficios.

Pero en la UE, hay una especie de obstáculo: el Reglamento General de Protección de Datos (RGPD). Promulgado en mayo de 2018, el RGPD está diseñado para proteger los datos y la privacidad de los ciudadanos de la UE y del Espacio Económico Europeo (EEE). En parte, el RGPD no permite que los datos personales se exporten fuera de la UE y el EEE. Cuando tiene un coche conectado, pero sus datos no pueden salir de la región, la capacidad de obtener información sobre el vehículo se estanca. Las soluciones de red tradicionales no son ideales, porque ahí es donde entra la latencia.

Supongamos que el fabricante de automóviles ABC Autos recurre al proveedor de telecomunicaciones XYZ Mobile para proporcionar conectividad a su nueva línea de automóviles habilitados para IoT. En una implementación clásica, los datos se conectan a una red alojada en un centro de datos local. El coche va a un país fuera de la UE, pero los datos no. Y cuando el coche se encuentra en la UE, los datos pasan por todo el lugar, desde la red doméstica hasta dónde está el vehículo.

Para evitar colisiones, los coches conectados deben comunicarse entre sí en tiempo real. Travelping necesitaba desarrollar una plataforma de infraestructura informática que pudiera superar los retos de la gestión transfronteriza de datos. Además, los datos tuvieron que permanecer en un entorno rico en seguridad.

El viaje de Travelping hacia una plataforma móvil de automóviles conectados requería un cambio cultural para sus clientes. La potencia de procesamiento está centralizada en la computación en la nube y es ideal para dispositivos habilitados para IoT. Los datos se procesan más cerca del punto de origen, lo que ayuda a reducir la latencia entre los dispositivos y la capa de procesamiento de datos. Esto puede permitir tiempos de respuesta más rápidos y una toma de decisiones más informada.

Ofrecer servicios escalables en hardware básico en lugar de equipos de telecomunicaciones no era fácil de vender. "Definitivamente es un cambio cultural", explica Winkelmann. "El mayor desafío aquí es llevar nuestra base de clientes, que es telcos, de la clásica ITSM [gestión de servicios de TI] a la nube. Es un nivel de aceptación de que se confía en el material, y se acepta que se puede desplegar una nueva versión del servicio tres veces al día, y no tres veces al año como vemos hoy".

Incluso el jefe cascarrabias de George Jetson, Spacely, estaría encantado.

Con sede en Magdeburg, Alemania, Travelping (enlace externo a ibm.com) es una empresa privada que desarrolla soluciones de software para redes y dispositivos de comunicación. Fundada en 2004, tiene 30 empleados.