A veces, el primer paso en un viaje es el más importante.
Riyadh Airports Company (RAC) está preparada para transformar el Aeropuerto Internacional King Khalid (KKIA) de Riad en una espectacular puerta de entrada a Arabia Saudí habilitada para Internet de las cosas (IoT). La iniciativa Vision 2030 del Reino entrelaza las fortalezas de su nación en un plan audaz para una sociedad vibrante, una economía próspera y una nación ambiciosa. Esto incluye la privatización de activos que antes eran de propiedad estatal, como aeropuertos; RAC ahora gestiona las operaciones y el mantenimiento de KKIA.
El primer paso de esta transformación es abordar las operaciones cotidianas en tierra y aire, incluidos los complejos sistemas de mantenimiento que garantizan el buen funcionamiento de activos críticos como los equipos de seguridad, las escaleras mecánicas y el aire acondicionado. El personal de operaciones de mantenimiento del KKIA realizaba el seguimiento de más de 50.000 activos individuales con múltiples sistemas de mantenimiento e inventario aislados. Y los flujos de trabajo existentes se remontaban a 1980.
Más de una docena de contratistas trabajan en el KKIA, y los procesos manuales del aeropuerto provocaban costosos y frustrantes problemas de comunicación. "A veces alguien planteaba un problema por correo electrónico y la persona que gestionaba el turno no lo veía", afirma Muhammad Al-Qurashi, director del centro de operaciones y mantenimiento y director de productos del sistema de RAC. "Esto ocasionaba que se enviaran muchos correos electrónicos relativos a un único problema y dicho problema seguía sin resolverse".
La priorización de las órdenes de trabajo era igualmente problemática. Algunas personas, con distintos grados de conocimientos y experiencia, tomaban decisiones a veces desacertadas sobre qué órdenes de trabajo eran más urgentes.
Digitalización
El 80 % de los trámites de mantenimiento han sido eliminados
Paneles de control en tiempo real
La información a través de paneles de mando en tiempo real de todos los contratistas mejoró en un 50 % con IBM® Maximo e IBM® Cognos Analytics.
El proceso de incorporación de nuevos contratistas llevaba mucho tiempo, 10 días de principio a fin, ya que requería múltiples llamadas telefónicas y reuniones en persona. Y lo que es más importante, el aeropuerto carecía de una visión global de la gestión de activos, por lo que resultaba difícil realizar planificaciones futuras.
Había llegado el momento de convertir el mantenimiento de los activos de un gasto en una inversión. Era hora de contar con una plataforma potente que pudiera proporcionar más eficiencia, control total, visibilidad en tiempo real y un plan sólido para el aeropuerto inteligente del futuro.
Después de una investigación en profundidad, el equipo de RAC eligió la solución Maximo como base para las operaciones de mantenimiento modernizadas del aeropuerto. RAC descubrió que Maximo puede permitir una supervisión completa y maximizar el rendimiento de los activos. IBM Business Partner eSolutions estaba preparado para guiar a RAC a través de la implementación y la formación.
En primer lugar, RAC recopiló y validó los datos del sistema a través de todas las partes interesadas en la medida de lo posible en todos y cada uno de los activos del KKIA, desde las unidades de aire acondicionado hasta las escaleras mecánicas. A continuación, la empresa sustituyó varios sistemas heredados obsoletos por las soluciones Maximo y Cognos Analytics; introdujo una aplicación móvil para sustituir a los correos electrónicos relacionados con el mantenimiento y estableció acuerdos de nivel de servicio (SLA) con todos los contratistas.
Después de configurar el nuevo sistema, el equipo formó a más de 400 usuarios en solo tres semanas. Además, los equipos dedicados de RAC y eSolutions completaron todo el proyecto dos meses más rápido de lo previsto. En lugar de nueve meses, la implementación llevó solo siete.
Esos siete meses no estuvieron exentos de desafíos. El cambio puede ser difícil, y a los trabajadores de mantenimiento les preocupaba que fueran reemplazados por los nuevos sistemas, o que se fuera a utilizar Maximo para evaluar su rendimiento.
Pero según Rami Karaki, director de proyectos de eSolutions, la resistencia al cambio es inevitable en cualquier proyecto. Sin embargo, esa resistencia se transformó en apoyo después de que se presentaran a los empleados las ventajas y funciones de Maximo y cómo este simplificaría su trabajo.
Comenta que: "RAC quería automatizar el análisis de costes del ciclo de vida y permitir que la gestión del mantenimiento determine fácilmente qué activos deben sustituirse y cuáles requieren más atención durante su mantenimiento. RAC lo logró mediante el seguimiento a nivel de orden de trabajo del coste de mano de obra y material para cada activo".
La formación, que resultó ser una tarea compleja, exigió una instrucción basada en funciones. Las personas tenían que comprender claramente cuáles eran sus responsabilidades específicas. Esto se convirtió, además, en una oportunidad única para enseñarles las mejores prácticas del sector.
Otra oportunidad imprevista fue el calendario del proyecto. Dado el menor número de viajes por el COVID-19, se dispuso de más recursos y estos se pusieron al servicio del proyecto. Como resultado, el equipo pudo completar mejoras del sistema, como agregar paneles de control y crear nuevos informes.
Los números cuentan solo una parte de la historia. Ha habido una mejora del 50 % en la información a través de paneles de control en tiempo real en todos los contratistas que utilizan Maximo y Cognos Analytics. La incorporación de contratistas, que antes tardaba 10 días, ahora se realiza en dos o tres días, ya que las aprobaciones pueden emitirse desde dispositivos móviles. El sistema ha eliminado más del 80 % del papeleo de mantenimiento. Y sólo la productividad del inspector ha aumentado al menos un 40%.
Como el sistema, y no las personas, prioriza los problemas de mantenimiento en función de criterios predefinidos, hay menos errores. Con el plan de mantenimiento preventivo sistemático disponible, la información recopilada de Maximo ayudó a RAC a evitar el tiempo de inactividad no planificado al realizar el mantenimiento oportuno en el momento oportuno antes de que fallara el equipo, lo que, según Al-Qurashi, ahorrará dinero y esfuerzos. "Para una organización que requiere muchos activos, como RAC, crear un plan de mantenimiento preventivo sólido y saludable en un sistema EAM es crucial para rastrear y analizar el historial y la condición de los activos, lo que ayudará a la gestión en sus decisiones. Nuestro objetivo ahora es trabajar en un ecosistema completo para establecer un programa de mantenimiento predictivo", dice.
En el futuro, RAC prevé oportunidades para extender la solución Maximo a otras áreas como la cadena de suministro, la seguridad, la ingeniería, los proyectos y muchas más. Pero por el momento, el equipo de RAC está disfrutando de ser reconocido por otros operadores del aeropuerto de Saudi como líder en la creación del aeropuerto inteligente del futuro. Y están encantados de contribuir al logro de los objetivos de la Vision 2030 de Arabia Saudí.
RAC (el enlace reside fuera de ibm.com) administra y opera el Aeropuerto Internacional King Khalid (KKIA) como parte del programa de privatización de la aviación de Arabia Saudí. Actualmente, la compañía está actualizando la infraestructura de KKIA al tiempo que amplía los servicios e instalaciones del aeropuerto, incluida la Terminal 6, que podría ser la terminal más grande de Oriente Medio.
Equipo RAC:
- Hamad Al-Rasheed, director general de la División de Mantenimiento, Riyadh Airports Company
- Mohammed Al-Qurashi , director del centro de operaciones de mantenimiento y director de productos del sistema, Riyadh Airports Company
- Sultan Al-Nakouzi, consultor de gestión de activos empresariales y director de proyectos, Morganti KSA, consultor de FM de Riyadh Airports Company
IBM Business Partner eSolutions (el enlace reside fuera de ibm.com) se fundó en 1996 y tiene operaciones en todo Oriente Medio. Es un proveedor líder de soluciones de gestión de activos y servicios estratégicos rentables y se considera una de las principales empresas de gestión de activos en los Emiratos Árabes Unidos y el Reino de Arabia Saudí.
Equipo de eSolutions:
- Rami Karaki, consultor principal y director de proyectos, IBM Business Partner eSolutions
Legal
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Producido en los Estados Unidos de América, marzo de 2021
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