一般的な EDI 標準
北米の一般的な EDI 標準
| 標準 | 業種 | 新しいサービスを開始して以来、 |
|---|---|---|
| EDIA | 運輸 | 1979 |
| UCS | 食料品 | 1982 |
| WINS | ウェアハウジング | 1982 |
| ANSI X12 | 業界間共通 | 1983 |
| RosettaNet | IT サプライ・チェーン | 該当なし |
| COMPORD | スチール | 該当なし |
RosettaNet
RosettaNet 標準は、XML を基盤としており、企業間対話のメッセージのガイドライン、ビジネス・プロセス、およびインターフェースと実装のフレームワークを定義しています。 IBM Sterling B2B Integration SaaS は、フラット・ファイルを受け入れて RosettaNet 標準文書に変換する RosettaNet 変換をサポートします。 RosettaNet サプライ・チェーンとソリューション・パートナーは、このサービスを利用することで、RosettaNet Partner Interface Process (PIP) を共同で実行できます。 PIP は、取引パートナー間のビジネス・プロセスを定義する XML ベースのダイアログです。
RosettaNet サービスには、以下の機能があります。
- HTTP/HTTPS 経由の送信。
- フラット・ファイルを受け取って、PIDX を RosettaNet 標準に変換する機能。
- Sterling InFlight Data Management を使用して、データ・フローの追跡やトランザクションのステータスを表示する機能。
- 確実な配信と自動再試行。
- 基本的なエンベロープ作成構造に対する MIME multipart/related タイプの使用。
- SMIME 暗号化/暗号化解除ユーザー証明書のオプションでの使用のサポート。
- SSL のサポート。
EDI の国際標準
| 標準 | 業種 | リージョン | 新しいサービスを開始して以来、 |
|---|---|---|---|
| TRADACOMS | 小売 | 英国 | 1982 |
| ODETTE | 自動車 | ヨーロッパ | 1985 |
| UN/EDIFACT | 商業輸出および運輸 | グローバル | 1988 |
| EANCOM | 小売 | ヨーロッパ | 1990 |
| UK/EDIFACT | 小売 | 英国 | 1992 |
| VDA | 自動車 | ヨーロッパ | 該当なし |
| RND | 自動車 | ブラジル | 該当なし |
VDA 標準
VDA には、他のほとんどの標準とは異なる機能がいくつかあります。
- すべてのメッセージに共通の交換エンベロープのセットを使用しない。
- 機能グループを使用しない。
- 位置が定められた、分離文字を使用しないフォーマットを使用する。
- ループは使用するが、複合エレメントは使用しない。
- 新規のコントロール番号 (現在の送信) と以前のコントロール番号 (以前の送信) を使用する。 したがって、コントロール番号が番号順に並んでいなくてもかまわない。
- 一部のメッセージでは、日付フォーマットが他の標準とは異なる方法で処理される。
- 通信プロトコルを識別するために、個別のメッセージを使用する。 メッセージは 4 桁の番号で定義されるが、この番号はデータには含まれない。
- 最初のレコードに 8 つのフィールド (タグ、バージョン、顧客、供給業者、以前の送信番号、新規の送信番号、送信日、および日付リセット入力) がある。
- 各レコードの先頭は、3 バイトのレコード ID と 2 バイトのバージョン番号である。
RND 標準
Rede Nacional de Dados (RND) は、ブラジルの自動車業界の標準です。 この標準は、自動車メーカーとその開発パートナー、サプライヤー、ならびにトレーラー、本体の上部構造、およびコンテナーのメーカーで構成されています。 RND には、他のほとんどの EDI 標準とは異なる機能がいくつかあります。
- 機能グループを使用しない。
- 各交換に含まれるトランザクション集合が 1 つだけである。
- 位置が定められた、分離文字を使用しないフォーマットを使用する。
- ループは使用するが、複合エレメントは使用しない。