IBM ELM 是市场领先的高效研发管理解决方案，由系统和软件工程管理工具组成，可以提供从早期设计到最终车辆检查和认证的完整生命周期开发管理。它还有助于管理汽车合规性并符合各项标准规定的监管要求，包括 Automotive SPICE (ASPICE)、ISO-26262、SOTIF、ISO/SAE 21434 和 WP.29。

根据对功能、可扩展性、流程支持（ASPICE、ISO26262、ISO21434）、试验体验、实施能力、服务器架构、售后服务和性价比的综合评估，诺博科技选择构建基于 IBM ELM 的无缝集成，IBM ELM 是一个可以高效且灵活地管理软件开发的数字平台。

在该项目中，IBM 秉持共同创造的理念，并引入来自 IBM Technology 和 IBM Consulting^® 的相关团队，共同为诺博科技提供端到端的定制解决方案。在项目的早期阶段，根据 IBM ELM 在国内一家大型汽车公司的最佳实践，IBM Consulting 团队密切关注诺博科技的国际化需求，共同讨论了该公司能否满足其业务流程的当前需求以及能否满足 ASPICE 等行业标准的要求。根据该协议，IBM 帮助诺博科技成功搭建了 ELM 工具平台并固化了其业务流程。

在项目实施阶段，IBM 为诺博科技开发团队提供多轮技术培训，并帮助将现有的二次开发程序顺利转移到 ELM 平台。诺博科技秉承“工具需要为人服务”的理念，在内部全面推广 ELM 学习，并通过不断实践和用户反馈持续优化系统流程。

IBM 大中华区可持续发展软件事业部总经理赵晓凯解释道：“与一些供应商只是将现有流程、模板和数据迁移到系统不同，IBM 在沟通阶段早期就与诺博科技密切合作以重组其业务流程，并在整个项目期间以诺博的业务目标为导向。整个项目涉及诺博科技的多个部门，他们具有前瞻性的思维和强大的数字化转型执行力，并与 IBM 团队进行了深入的沟通和协作。共同创造是项目顺利实施的关键所在，可以说是‘携手创造’的完美写照”。

诺博科技研发副总经理陈立顺补充道：“此次合作非常打动我的一点是，IBM 不仅在工具配置方面为诺博科技赋能，还为我们提供一套与业务流程和管理方法深度融合的先进工具。这不仅需要创新工具的服务能力，而且还需要丰富的咨询经验储备。这种完整的端到端合作模式可以帮助我们更高效地简化研发过程，同时发掘 IBM ELM 的全部潜力”。

经过一年多的实施，诺博科技与 IBM 共同搭建了一个适用于多个产品线和多种车型平台项目管理方法的 ELM 框架。其中，要求管理和设计管理部署了四种类型的要求模块（包括系统、软件、硬件和结构），并设计了 24 种类型的明细化要求工件（包含大约 90 种类型的字段属性）。以智能座舱 IN9.0 为例，完成了上下层要求、左右层要求和测试用例的可追溯性，涵盖客户需求、系统 SRS 要求、系统架构设计、软件要求和软件架构设计的完整追溯链清晰可见。

新系统自 2023 年 4 月起全面投入使用，现已实施 11 个在线业务流程，包括项目管理、问题管理、发布管理、变更管理和质量管理。以在线流程表单为例，诺博科技推出了大约 70 个表单，50% 的产品开发基本输出要求已上线，超过 80% 的 ASPICE 流程现在上线。这为开展完整生命周期管理和实现降本增效目标（减少 10% 成本投资）奠定了坚实的基础，例如：

• 在要求管理层面，大部分工作已放入在线系统中，可以自动处理报告，管理层或审核员可以实时共享工作进度和状态。
• 在测试管理层面，与以前可能需要两周到一个月的时间才能了解进度的做法不同，现在每天上传并刷新测试结果，相关人员可以随时检查整个测试进度。
• 为了实现双向可追溯性，可以实时关联 DNG（DOORS 下一代、DOORS 下一要求管理模块）中的要求和 ETM（工程测试管理、工程测试管理模块）中的测试实例，并且可以在报告中清楚地看到可追溯性状态。

此外，双方团队还共同完成了 ELM 与现有项目工具 Jira、通信工具钉钉、BOM 和变更管理系统 NPCP、软件静态扫描库 Sonarqube 和代码库 Gerrit 之间的集成。尤其是：

• 通过在 ELM 平台和 Jira 之间设置 IBM Engineering Integration Hub，诺博科技在 ELM 和 Jira 之间实现了实时双向缺陷工作项同步。
• 借助 MQ 消息插件和二次开发的功能包，可以将 ELM 通知实时推送到关联用户的钉钉帐户，包括工作项变更（例如即将逾期和已逾期的任务）、工作项审批和其他通知。管理人员也可以直接在钉钉中完成审批。
• 在开发人员提交代码时，填写 ELM 任务 ID 将触发脚本自动在 ELM 任务中添加 Gerrit 链接，从而实现任务和代码的双向可追溯性。
• NPCP 通过 ELM 提供的 OSLC 接口，将所需的变更分析工单同步到 NPCP 系统，并将分析结果同步回 ELM。最后，在执行变更时，NPCP 将 ECR 和 ECO 的执行状态信息同步回 ELM。ELM 用作报告管理系统，用户可以在其中简要查看变更和状态。
• 通过开发接口程序，用户可以访问后台 Sonar 数据库并生成 ELM 特定的小部件接口，该接口可以随后在 ELM 平台的仪表板中显示 Sonar 图表。

赵晓凯表示：“在数字化转型过程中，工具发挥着固化流程和提高效率的作用，而最重要的部分往往是人才。通过与 IBM 咨询团队的全面合作，我们将 IBM 在汽车行业的多年洞察和经验与客户打造流程完美结合，并为客户提供原厂实施的集成优势。我们很高兴地看到，诺博科技在 IBM ELM 的帮助下搭建了高效且智能的研发平台及其研发团队。凭借强大的二次开发能力，诺博可以不断改进和优化业务流程和工具操作方法，提升用户体验，并成为业界研发管理的智能标杆”。

随着汽车研发迈向全数字化且智能的汽车 4.0 时代，IBM ELM 以其更成熟且可复制的实施途径帮助行业公司强化研发过程和优化管理体系，同时提高研发速度和质量并缩短产品开发周期。因此，公司可以在日益激烈的市场竞争中脱颖而出。

诺博汽车系统有限公司（ibm.com 外部链接）是中国领先的智能座舱系统解决方案提供商，在零部件行业深耕 29 年之久。该公司拥有系统性和独立的产品研发、生产体系和科学的战略布局规划，在国内外拥有 10,000 多名员工。员工可以为客户提供安全、舒适、智能和差异化的系统解决方案，通过创造良好的出行体验和有竞争力的成本优势持续满足客户需求，并积极推动全球汽车智能化转型。

诺博汽车科技有限公司（ibm.com 外部链接）是诺博汽车旗下的一家汽车电子高科技企业，专注于智能座舱、智能车辆控制、智能互联网连接和智能驾驶领域。产品涵盖座舱域控制器、显示屏、仪表、信息娱乐系统、中央电子单元、T-BOX、驾驶域控制器和其他类别。凭借独立的研发能力，该公司可以为全球客户提供系统解决方案以推动未来出行。