O JAL Group, a empresa-mãe da Japan Airlines, tem uma visão: servir como a companhia aérea mais preferida e valiosa do mundo. No entanto, uma infraestrutura de TI desatualizada impediu a transformação digital. Para obter um ambiente de TI flexível que evolui à medida que as necessidades da empresa mudam, a Japan Airlines e sua principal subsidiária de TI, a JAL Information Technology Co., Ltd. (JAL INFOTEC), contratou a IBM para construir uma infraestrutura de nuvem híbrida na IBM Cloud®.
A Japan Airlines Co., Ltd. e a JAL INFOTEC buscaram ser a companhia aérea mais preferida e valiosa do mundo, mas sistemas de TI antigos e desatualizados impediram que a empresa respondesse à mudança digital.
Ambas as organizações trabalharam com a IBM para criar uma nuvem privada e pública integrada, com a mesma arquitetura de virtualização e uma infraestrutura de gerenciamento de nuvem híbrida que unifica as operações e evolui com os negócios.
A visão do Grupo JAL é ser a companhia aérea mais preferida e valiosa do mundo. Para concretizar essa visão, a empresa é orientada por três princípios fundamentais: transformar a JAL em uma companhia aérea verdadeiramente global; criar novo valor um passo à frente dos concorrentes; e alcançar crescimento sustentável.
A Japan Airlines e a JAL INFOTEC, principal integradora de tecnologia de informação e comunicação da empresa, são responsáveis por promover a estratégia de TI do Grupo JAL e apoiar a Visão JAL.
Masashi Oshima, gerente do programa de infraestrutura de nuvem híbrida da Japan Airlines, explica: "Atualmente, a JAL opera cerca de mil voos em 182 rotas diárias, com 40 milhões de clientes utilizando esses voos todos os anos. Fornecemos TI para apoiar voos seguros e dentro do prazo. Com tecnologias avançadas, desenvolvemos soluções de TI capazes de responder prontamente às mudanças no ambiente de negócios e criar novos valores".
No entanto, quando a Japan Airlines começou a planejar a JAL Vision em 2016, a TI ficou para trás na resposta ao chamado da empresa para uma mudança digital.
"A função de TI mudou com o avanço da tecnologia digital", explica Hideaki Yaze, arquiteto de infraestrutura de nuvem híbrida da JAL INFOTEC. "Mas não conseguimos acompanhar a mudança por causa da antiga arquitetura de sistema legado da infraestrutura".
A Japan Airlines e a JAL INFOTEC tiveram muitas discussões sobre quais aplicativos melhor contribuiriam para os negócios e que tipo de infraestrutura ofereceria serviços de TI confiáveis e oportunos. Em última análise, decidiram mudar para um ambiente híbrido e multicloud. Para isso, a empresa começou a construir uma infraestrutura de nuvem híbrida chamada CIEL, que significa "sky" em francês.
A nuvem CIEL da Japan Airline consiste em quatro infraestruturas:
- CIEL/J, infraestrutura de nuvem privada baseada na plataforma VMware vSphere, construída no data center existente
- CIEL/D, infraestrutura de nuvem pública oferecida por uma infraestrutura como serviço (IaaS) dedicada e integrada com a infraestrutura de nuvem privada
- CIEL/S, uma infraestrutura de nuvem pública fornecida por um IaaS compartilhado e plataforma como serviço (PaaS)
- CIEL/gerente, uma infraestrutura de gerenciamento de nuvem híbrida para gerenciar integralmente as operações das nuvens CIEL/J, CIEL/D e CIEL/S
A nuvem CIEL oferece todas as infraestruturas necessárias para apoiar os vários serviços e aplicativos que o JAL Group implementa para realizar o JAL Vision. Para construir as infraestruturas CIEL/J, CIEL/D e CIEL/manager, a Japan Airlines e a JAL INFOTEC escolheram a IBM como parceiro de projeto e colaboraram com a IBM®.
"Reunimos os requisitos e solicitamos que alguns fornecedores fizessem propostas, e a IBM propôs a solução mais avançada naquele momento", afirma Yaze.
Desde o início, a Japan Airlines e a JAL INFOTEC planejaram implementar a mesma arquitetura de virtualização, tanto no local quanto na nuvem pública. Essa estratégia permitiria que a empresa alternasse perfeitamente entre os dois ambientes, sem interromper as máquinas virtuais. Oferece também mais flexibilidade e controle sobre o equilíbrio entre qualidade, custo e velocidade.
De acordo com o contrato, a IBM implementou um ambiente de data center definido por software (SDDC) na IBM Cloud interconectado à cloud local, estendendo a rede de camada 2 (L2) com o ambiente NSX Cross-vCenter. A arquitetura SDDC é baseada no hipervisor VMware vSphere e consiste em VMware vSAN para armazenamento definido por software (SDS) e VMware NSX Data Center (VMware NSX) para tecnologias de rede definida por software (SDN).
No entanto, era necessário mais do que isso para atender aos requisitos para a CIEL se tornar a nova infraestrutura empresarial.
“Solicitamos à IBM que demonstrasse cada função por meio de testes, e não por teoria, para garantir que o novo ambiente entregasse a confiabilidade do sistema e com a qualidade que precisávamos”, afirma Takahiro Oguma, vice-presidente de serviços e estratégia de nuvem híbrida da JAL INFOTEC. “Colocamos um fardo pesado sobre os engenheiros da IBM porque não comprometemos a qualidade mesmo durante um cronograma apertado. Mas eles cumpriram sua missão com sucesso”.
Para a infraestrutura CIEL/J, a IBM implementou a virtualização de rede para acelerar a velocidade da rede, construindo o ambiente de rede com dois SDNs: a tecnologia Cisco Application Centric Infrastructure (ACI) e a plataforma VMware NSX. Implementar os dois SDNs e executar suas respectivas funções exigiu um alto nível de habilidade para ambas as soluções.
"A IBM atribuiu aos engenheiros que tinham conhecimento e experiência tanto no VMware NSX quanto no Cisco ACI", acrescenta Oguma. "Eles construíram com sucesso a rede virtual da mesma forma que tínhamos fotografado para a CIEL e tornaram possível manter a consistência desafiadora entre os dois SDNs, o que nos permitiu acelerar a automação da rede com confiança".
A nuvem CIEL/gerente aprimora fluxos de trabalho e automatiza tarefas e processos de rotina usando os aplicativos de gerenciamento de serviços de TI e de operação de TI da plataforma ServiceNow.
A IBM contribuiu muito para a implementação da infraestrutura. "A IBM entendeu nosso objetivo e nos apoiou ao propor e implementar a melhor solução para a JAL. A IBM é nosso parceiro de confiança com o qual podemos confiar", afirma Yaze.
Relembrando o período de implementação da infraestrutura, Oshima aprecia o apoio da IBM. "Precisávamos combinar uma ampla gama de novas tecnologias para a implementação, mas superamos essas dificuldades construindo uma equipe que atravessasse organizações e funções tradicionais. Como um integrador de sistemas, a IBM cooperou estreitamente conosco em um projeto complexo de vários fornecedores, abordou de forma flexível questões multidisciplinares e concluiu o projeto com responsabilidade. Esperamos o suporte contínuo da IBM para a fase de operação".
A nuvem CIEL entrou em operação em dezembro de 2018. Desde então, a Japan Airlines atualizou o serviço duas vezes por ano. Anteriormente, a liberação de um novo serviço e a implementação de todos os seus requisitos levavam muito tempo. Atualmente, a nuvem CIEL reflete as mudanças nas necessidades de negócios da empresa em ciclos semestrais.
Masahiko Obata, gerente de projeto de infraestrutura de nuvem híbrida da JAL INFOTEC, comenta: "A adoção do conceito de infraestrutura de nuvem híbrida que evolui a cada semestre é a principal conquista por realizar a transformação digital de todo o Grupo JAL".
O nível de automação operacional na nuvem CIEL/manager também apresentou melhora constante. Obata descreve seus efeitos positivos: "Os engenheiros reduziram em grande parte o tempo investido em reuniões de usuários e operações típicas e concentraram-se no trabalho principal, como design e desenvolvimento."
Oguma concorda. "Embora o problema da escassez de recursos de TI esteja se tornando mais sério em todo o setor, estamos na dianteira na promoção de uma infraestrutura automatizada e de autoatendimento. A fundação está pronta para mudar os engenheiros de TI para processos upstream, como planejamento e previsão."
Oshima conclui: "É cedo demais para julgar o efeito quantitativo do CIEL. Mas ele apresenta grande progresso no fornecimento de uma escolha de infra-estruturas aos usuários. Ele permite que novos serviços e aplicativos para desenvolvedores escolham a infraestrutura de acordo com a qualidade, o custo ou a entrega de que precisam".
No futuro, a JAL Group pretende estabelecer um Cloud Center of Excellence para acelerar o uso de multicloud em todos os campos, incluindo negócios, recursos humanos, governança, segurança e infraestrutura de sistemas. Com isso, a CIEL apoiará de perto o desenvolvimento de serviços e aplicativos no lado dos negócios para apoiar a realização da Visão JAL.
Com sede em Shinagawa, Tóquio, e parte do Grupo de empresas JAL, a Japan Airlines (link externo à ibm.com) é uma transportadora aérea nacional e internacional, de passageiros e carga, por meio de cinco subsidiárias consolidadas e uma empresa afiliada. Desde que apresentou o tema “Desafio, levando ao crescimento” em seu plano de gerenciamento de 2017-2020, o Grupo JAL desenvolveu uma solução para realizar a visão da JAL. A JAL INFOTEC foi criada pela Japan Airlines em 1978. Como integradora de tecnologia da informação e comunicação (TIC) e empresa principal do Grupo JAL, a JAL INFOTEC oferece soluções de serviços de transporte aéreo seguras e confortáveis.
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