Infrastruktur
Bilen blir aldri mer hva den engang var
april 30, 2014 | Written by: Gunnar Johansson
Categorized: Digitalisering | Infrastruktur
Share this post:
Veitrafikken har vært den toneangivende i samfunnets infrastruktur siden den andre verdenskrig. Den endret våre vaner og gav oss helt nye økonomiske forutsetninger. Bilen økte mobiliteten og har på nesten en religiøs måte blitt koblet sammen med demokratisk frihet og økonomisk velferd. Sterke økonomiske og politiske krefter trumfet bilen igjennom og spørsmålstegnene har blitt stemplet som bråkmakere. Men, kanskje får de en revansj nå? Bilen er ikke lenger noe frihetssymbol, hvert fall ikke for den nye generasjonen.
Færre biler i USA
Nye studer som løftes frem i lyset av New York Times viser at det både kjøpes færre bilder, kjøres mindre og at antallet førerkort reduseres for hvert år som går- i USA. I bilismens hjemland har biltrafikken blitt redusert med 9% siden 1995. Det har vitterlig vært en kraftig økonomisk nedgang i USA, men reduksjonen startet allerede før økonomien ble svekket. Forskere som har studert dette har funnet fire årsaker:
- Økt elektronisk kommunikasjon
- Økt alder på de med sertifikat
- Økt bruk av kollektivtrafikk
- Urbanisering
Har vi passert” toppen” på bilkjøring?
Det finnes store forskjeller mellom USA og Norge, men vi ser mye av de samme tendensene på det som skjer via internett, avtakende idealisering av bilen og kraftig urbanisering. Så, om vi ikke har passert” toppen” er den trolig ikke langt unna. Når flere medborgere innser at den fremtidige økonomien ikke stimuleres av gigantiske veiprosjekt uten strategiske initiativ i den akselererende digitaliseringen vil det legge press på politikerne.
Min spådom
Hvordan kommer den nye politikken til å påvirke vårt samfunn og næringsliv?
- Veiprosjekt som sliter med samfunnsøkonomisk lønnsomhet kommer, kommer trolig aldri til å bli lønnsomme.
- Gang, sykkel og kollektivtrafikk kommer til å styre utformingen av urbane miljøer. Statsplanlegger blir et” kult” designyrke. Samfunnets fellesarealer må være attraktive for den nye generasjonen av kresne medborgere. Her er det mye å gjøre for våre store bydelsregioner.
- Togtrafikk som er både effektiv og miljøvennlig har allerede fått en ny renessanse. Her må vi fortsette å rydde i gamle strukturer og teknikk.
- Vi har investert tusenvis av milliarder i veier og de kommer fremdeles til å være svært viktige, men bruken av dem kommer langsomt til å forandres- så de tilpasses fremtiden.
- Med gode teknologiske løsninger og bedre sanntidskommunikasjon – kommer biltrafikken til å bli mer effektiv og utvikles til en ny form for kollektivtrafikk.
![](https://www.ibm.com/blogs/think/no-no/wp-content/uploads/sites/7/2016/11/Gunnar-Johansson-150x150.jpg)
Transport Industry leader IBM Nordic
Er din bedrift rustet for konsekvensene av klimaendringer?
De siste ti årene har vi sett store klimaendringer. Temperaturøkning og ekstremvær byr på store økonomiske utfordringer. Forsikringsbransjen forteller om kraftig økning i naturskadehendelser. Millionbeløp blir utbetalt årlig, og beløpene blir bare større for hvert år. Det er derfor viktigere enn noensinne at vi innovative og jobber med fremtidsrettede løsninger som kan redusere klimaskader.
Vi forplikter oss til nullutslipp innen 2030
Engasjement for bærekraft og miljø er ikke noe nytt for IBM. I over 30 år har vi vært åpne om hvordan vi håndterer avfall og bruker energi. Vi har lenge hatt konkrete mål for å redusere energibruk, øke andel fornybar energi og redusere utslipp av klimagasser. Vi forstår alvoret knyttet til global oppvarming og har […]
IBM lanserer FlashSystem 5200 – enda mindre, enda kraftigere
Stadig flere organisasjoner gjennomgår betraktelige digitale transformasjoner og flytter deler av sin forretningsprosesser over i skyen for å kunne sikre sin relevans og fremtidens kunde- og brukeropplevelse. Den akselererte digitaliseringen som har fulgt utbruddet av Covid-19 har kun forsterket denne tendensen. Eksempelvis vil -ifølge IDC– mengden av data som skapes global vokse til 143 zettabytes […]