IBM aide la Region de Bruxelles-Capitale a demeler ses noeuds de mobilite.

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Communiqué de presse:

Les recommandations peuvent améliorer la mobilité personnelle de plus de 1 million de citoyens et navetteurs

Bruxelles, le 12 Mars 2015 -IBM (NYSE: IBM) a présenté aujourd’hui le rapport préliminaire du Smarter Cities Challenge de Bruxelles à la direction et aux différents intervenants de la Région de Bruxelles-Capitale.  L’équipe IBM a présenté 10 recommandations qui, à terme, pourraient améliorer la mobilité des citoyens et navetteurs bruxellois. Ces recommandations se concentrent sur la mobilité du citoyen lui-même. Le rapport a constaté que l’utilisation des technologies mobiles et des médias sociaux pour engager les citoyens, l’optimisation de l’infrastructure existante, l’analyse de l’utilisation des données publiques et de la participation des citoyens, la création d’une expérience de mobilité et d’un modèle de gouvernance qui comprend une alliance de transport, devraient aider à soulager la congestion et les problèmes de mobilité auxquels la Région de Bruxelles-Capitale est confrontée aujourd’hui.

Le Smarter Cities Challenge de IBM est un programme compétitif de subventions qui finance le déploiement des meilleurs experts de IBM auprès de municipalités et régions à travers le monde pour les aider à résoudre les problèmes allant de l’emploi, la santé, les finances, la sécurité publique, la nourriture et le transport, au logement, les services sociaux, l’énergie, l’éducation et la durabilité.

Une équipe de six cadres de IBM venant du monde entier a évalué la situation de la mobilité de la Région de Bruxelles, Capitale de la Belgique et de l’Union Européenne. Au cours des trois dernières semaines, l’équipe a mené sur place 39 entretiens avec une variété de parties concernées des secteurs public et privé. Les membres de l’équipe IBM se sont également livrés à 42 expériences de mobilité utilisant tous les types de modes de transport disponibles à Bruxelles (transports publics, taxis, vélos, voiture, à pied) et ont conduit un sondage en ligne pour évaluer le sentiment du citoyen et solliciter des idées du public pour y améliorer la mobilité.

Basées sur les informations et les données recueillies, l’équipe est venue avec 10 recommandations visant à améliorer la mobilité et réduire la congestion. Ces 10 recommandations sont centrées autour de quatre thèmes: les données publiques, l’infrastructure, l’expérience de la mobilité, l’exécution et la gouvernance.

1. Données publiques. Les données statiques et en temps réel sur les patrons de trafic générés par la technologie des smartphones des citoyens peuvent aider Bruxelles à améliorer ses services de mobilité. La contribution active des citoyens à la collecte des données peut être encouragée par des programmes de récompense, comme l’accès à prix réduit aux transports en commun.
2. Infrastructure.  L‘équipe recommande que la Région de Bruxelles-Capitale optimise son infrastructure existante en introduisant par exemple l’allocation dynamique des voies de circulation pendant les heures de pointe pour soulager la congestion du trafic. L’analyse des données de performance en temps réel et statiques peut également permettre l’amélioration de la qualité des services de transports publics, et resserrer les liens entre transports publics, vélo et auto partagée. L’utilisation des technologies intelligentes pour permettre au centre de mobilité de mesurer, modéliser et gérer la fluidité à travers tous les modes de transport peut également réduire la congestion.
3. Expérience de la mobilité.  La Région de Bruxelles-Capitale doit établir une forte communication bidirectionnelle avec les citoyens, pour tous les modes de transport, grâce à l’utilisation des médias sociaux. Les technologies mobiles pourraient être utilisées pour offrir un système intégré de paiement et de billetterie. La création d’une expérience numérique interactive offrant un planificateur de voyage multimodal en temps réel grâce à une application mobile ou un kiosque en libre-service est également recommandée. La publication d’informations en temps réel à travers les divers modes de transport permet aux citoyens de prendre des décisions intelligentes de mobilité. Le développement de ces applications est encouragé par la création d’un écosystème de collaboration entre les établissements publics, privés et de l’enseignement, résultant en de nouvelles solutions de mobilité.
4. Exécution et gouvernance. Bruxelles Mobilité bénéficierait de rassembler les fournisseurs de services de transports en commun (STIB-MIVB, De Lijn, TEC, SNCB-NMBS) sous l’égide d’une alliance du transport qui gérerait la prestation de services de mobilité axés sur le citoyen. Cette alliance serait responsable de la gestion de la tarification de congestion pendant les heures de pointe, de la coordination des services de transports publics régionaux, du marketing et des réactions des citoyens quant à la qualité des services. L’alliance pourrait être financée grâce aux recettes générées par des services interrégionaux de mobilité, des surtaxes de congestion aux heures de pointe et les parkings publics. L’alliance permettrait de mesurer, surveiller et gérer les niveaux d’utilisation et de service des transports publics. Les indicateurs de performance des transports publics, de la commodité des parkings publics et de la qualité des services, tels que la disponibilité du service, sa fiabilité, le confort, la propreté, la sûreté et la sécurité, les tarifs, l’information, le service à la clientèle, l’impact environnemental seraient publiés sur base régulière et communiqués aux citoyens. Finalement, la Région de Bruxelles-Capitale devrait encourager une négociation avec le gouvernement fédéral visant à modifier le traitement de l’impôt sur le revenu et de la TVA pour les voitures de société. Le but ici est de changer l’attitude des gens envers ces voitures de société. La Mobilité à Bruxelles bénéficierait davantage de personnes vivant plus près de leur lieu de travail ou d’une augmentation (subventionnée) de l’utilisation de moyens de transport public, menant à moins de navetteurs issus de l’extérieur de la région.

Ces résultats préliminaires sont présentés au ministre bruxellois de la Mobilité et des Travaux publics,  Pascal Smet, à la secrétaire d’État chargée de l’informatique régionale et communale et de la transition numérique, Bianca Debaets et au directeur Gailly de Bruxelles Mobilité.

« Les données ouvertes, une communication bidirectionnelle puissante et des planificateurs de déplacements multimodaux en temps réel sont les composants centraux de la solution aux problèmes de mobilité à Bruxelles, » réagisse secrétaire d’État de l’informatique Mme Debaets. « La mobilité intelligente joue un rôle important dans mon ambition de développer Bruxelles en tant que Smart City. Le défi majeur consiste à créer un portail de données ouvertes à la manière d’un guichet unique. La numérisation devient ainsi un instrument efficace pour l’amélioration de la qualité de vie des Bruxellois. »

“Je souhaite remercier IBM pour leur analyse lucide. Leurs recommandations sont très utiles pour la Région bruxelloise et cadrent tout à fait avec la politique que je mène,” déclare le ministre bruxellois de la mobilité et des travaux publics Pascal Smet. ‘IBM signale que nous sommes sur la bonne voie mais qu’il faut accélérer les choses. C’est exact. A Bruxelles nous devons avancer plus vite. C’est pourquoi nous investissons dans des projets tels que le téléjalonnement, des feux de signalisation intelligents et l’utilisation de données ouvertes. Nous allons intégrer les remarques d’IBM.’

Le programme compétitif de subventions Smarter Cities Challenge a envoyé 700 des meilleurs experts de IBM vers des municipalités à travers le monde, où ils ont mené des projets pro bono de consultance qui ont amélioré la façon dont les gouvernements locaux délivrent les services essentiels à leurs citoyens. Au cours des quatre premières années du Smarter Cities Challenge de IBM, un grand nombre des 116 municipalités gagnantes ont été en mesure d’améliorer la sécurité publique, le développement économique, leurs revenus, la transparence, la participation des citoyens, la santé et le bien-être, le transport, les services sociaux et les entreprises de services publics. Chaque projet Smarter Cities Challenge est évalué à environ 500.000 €.

Pour plus d’info sur IBM: ibm.com
Pour plus d’info sur le Smarter Cities Challenge, cliquez smartercitieschallenge.org

Contact Médiaa
Yves Van Seters
Leader External Relations IBM Benelux
E: Yvanseters@be.ibm.com
T: +32 (0)478 27 10 3